東京から巴里に行く近道は敦賀経由だった
敦賀生まれの私でもこれは知らなかった。昨日はここからが言いたかったのです。
（そこでとりあえず、右上の人気ブログランキングのバナーをクリックしてください。
ランクが上がります。ご協力お願いします。クリックすればわかります。）
明治時代に 東京から敦賀経由でベルリン、パリ、ロンドンまでのルートがあったのです。
何で敦賀なんでしょう？ と思いません？
明治１５年に敦賀・長浜間に北陸本線（敦賀線）が開通しました。
明治２０年代には米原まで延長され東海道本線と接続しました。
敦賀駅と金ヶ崎駅（敦賀港駅）は日本海側で最初の駅らしいです。
それだけ当時は敦賀港が重要だったわけです。
明治３５年に敦賀とソ連のウラジオストク間に定期航路が開設され
１０年後に東京駅から敦賀港駅間に 欧亜国際連絡列車が開通します。
名前がなんともかっこいいですね。
東京駅を２０時発、翌朝８時に敦賀港着、ウラジオストクまでは船で２昼夜、
そこからモスクワまでシベリア鉄道で９３００ｋｍを何と１１日間揺られ揺られて
着きます。東京からパリまでは１６日間かかったそうですが、そ・れ・で・も・・・
スエズ運河経由で行く船旅の４０日間の 半分以下の時間で行けたのです。
今では１２時間でヨーロッパまで行けますが どちらがＥＣＯなのでしょう？？
とにかく 今日も１ページ埋めました。以前のように１日に６ページも７ページも書く
元気がありません。人気ブログランキングのバナーをクリックしてください。
毎朝 ランキングを確認する事だけが楽しみで生きているんです。よろしく！！！
